『トヨタ・カローラレビン（AE92）』強敵シビックに一矢報いた初の“FF”レビン【忘れがたき銘車たち】

　モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、グループA時代の全日本ツーリングカー選手権（JTC）を戦った『トヨタ・カローラレビン（AE92）』です。

角田裕毅16位「今年一番厳しい週末。速さがない理由が分からず」チームは問題解決とアップデートの準備へ／F1第11戦

　2022年F1オーストリアGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は16位という結果だった。

　16番グリッドからハードタイヤでスタート、2周目には14番手に上がり、ファーストスティントを長く取り、他より1回目のピットストップのタイミングが遅かったことで、17周目には6番手に。26周目にミディアムに交換、18番手でコースに復帰し、46周目に2回目のピットストップを行ってハードに履き替えた後は16番手となった。残り4周の時点でセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）の後ろに下がり、最下位17位でフィニッシュしたが、ベッテルがタイムペナルティを受けたことで、角田は16位に繰り上がった。

6時間続いたバトルと衝撃の結末。アクシデント頻発のモンツァ戦をアルピーヌが制す【WEC第4戦決勝レポート】

　7月10日、イタリアのモンツァ・サーキットでWEC世界耐久選手権第4戦『モンツァ6時間レース』の決勝レースが行われ、アルピーヌ・エルフ・チームの36号車アルピーヌA480・ギブソン（アンドレ・ネグラオ／ニコラ・ラピエール／マシュー・バキシビエール）が優勝。開幕戦セブリング1000マイルレースに続く、今季2勝目をマークした。

【順位結果】2022年WEC第4戦モンツァ 決勝

　7月10日、イタリア・モンツァで開催されているWEC世界耐久選手権第4戦『モンツァ6時間』の決勝レースが行われ、アルピーヌ・エルフ・チームの36号車アルピーヌA480・ギブソン（アンドレ・ネグラオ／ニコラ・ラピエール／マシュー・バキシビエール組）が総合優勝を飾った。2位となった8号車トヨタGR010ハイブリッド（TOYOTA GAZOO Racing）とのギャップは、わずか2秒762。アルピーヌの優勝は開幕戦セブリング以来、今季2度目だ。

■2022年WEC世界耐久選手権第4戦モンツァ6時間　決勝暫定結果

ルクレールがフェルスタッペンを3度オーバーテイク。終盤にトラブル発生も今季3勝目【決勝レポート／F1第11戦】

　2022年F1第11戦オーストリアGPの決勝が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が優勝した。2位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3位はルイス・ハミルトン（メルセデス）となっている。アルファタウリの角田裕毅は16位だった。

　前日のスプリントは、ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンが圧勝した。背後のルクレール、カルロス・サインツ（フェラーリ）が序盤に2番手争いを繰り広げたことも、フェルスタッペンに大いに有利に働いた。