アストンマーティン

　アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、2022年F1第12戦フランスGP決勝の最終コーナーで、チームメイトのランス・ストロールが突然行ったブレーキ操作に「不意討ちをくらった」が、「どちらにしてもチームにとってポイントは同じ」と語り、チームメイトの気まぐれな行為を受け流した。

　ストロールは、予選でベッテルよりもポジションが3つ後ろの17番手だったが（他車のペナルティによりスタートは15番グリッドから）、決勝のオープニングラップで一気に10番手へと順位を上げ、51周のレースの残りでそのポジションを維持し続けた。

　2022年F1第12戦フランスGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ダニエル・リカルド（マクラーレン）、ランス・ストロール（アストンマーティン）だ。

　2022年F1フランスGP決勝で、アストンマーティンのランス・ストロールは10位で入賞を果たした。

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝10位
15番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　今日はファーストラップが素晴らしかったし、そのおかげで最高のレースになった。ターン9では（エステバン・）オコンの接触騒ぎに危うく巻き込まれそうだったけど、とにかくいいスタートを切れて15番グリッドから1周目でトップ10圏内に入れたのが重要なことだった。さらに終盤では（9番手のダニエル・）リカルドを追い抜けそうな勢いさえあると感じていた。

　セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1第12戦フランスGPを前に、2023年シーズンもアストンマーティンとF1に留まるという「明確な意志」があることを認めた。

　ベッテルのF1での将来については最近憶測が飛び交っており、不振のシーズンを根拠に今年末のF1引退がうわさされている。しかしアストンマーティンのチーム代表であるマイク・クラックは、チームとベッテルは前向きな話し合いを行っており、F1のサマーブレイク後には結果が出ることを期待していると述べ、ベッテルもクラックのコメントに同意した。

　F1フランスGPの週末、アストンマーティンはグランプリデビューから100年を迎えることを記念し、1922年型TT1のデモ走行を、レギュラードライバーであるセバスチャン・ベッテルによって行った。

　アストンマーティンの初のグランプリカーで、『グリーン・ピー（Green Pea）』と呼ばれたこのマシンは、1922年フランスGPに登場。今年のフランスGPはそれから100年後に当たる。