いよいよプレーオフが迫る終盤戦を迎えたNASCARカップシリーズ第21戦『M＆M’s Fan Appreciation 400』は、今季複数回にわたり“因縁の勝負”を繰り広げて来たデニー・ハムリン（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリ）と“2022年台風の目”ロス・チャスティン（トラックハウス・レーシングチーム／シボレー・カマロ）が、残り18周のリスタートで直接対決の構図となり、これまでの「借金を取り立てた」ハムリンが無慈悲なライン取りで宿敵をウォールに押しやり、僚友カイル・ブッシュ（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリ）を従えJGRがワン・ツー・フィニッシュを飾った……かに見えた。
しかしレース後、再車検の検証を踏まえてJGRは月曜正午までの上訴を断念し、トヨタ・カムリ2台の失格処分が確定。この裁定により、3位でフィニッシュラインを通過したチェイス・エリオット（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）が「ドライバーなら誰も望まない形」ながら、今季4勝目を手にしている。
ニューハンプシャー・モータースピードウェイで争われた2022年NASCARカップシリーズ第20戦『Ambetter 301』は、予選ポールポジションからレース最多の172周をリードしたマーティン・トゥルーエクスJr.（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリ）を引き継ぎ、僚友クリストファー・ベル（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリ）が最後の勝負でチェイス・エリオット（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）を降し今季初優勝。シーズン14人目の勝者となった男が、最新のプレーオフ候補にも名乗りを挙げた。
1週間のブレイクを挟み、2022年NASCARカップシリーズ第17戦『Ally 400』が6月25～26日の週末に開催され、悪天候による3回の中断と合計3時間以上に及んだ赤旗にも集中力を維持したチェイス・エリオット（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）が今季2勝目をマーク。序盤のドーバー・スピードウェイに続き、ナッシュビルのスーパースピードウェイも制してみせた。
6月初旬にソノマでのロードコース戦を終えた一行は、久々のインターバルを経てナッシュビルに集結。そのレースウイークを前に、2017年チャンピオンのマーティン・トゥルーエクスJr.（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリ）がチームとの契約延長を発表し、来季もJGRに残留してカムリをドライブすることが決定。同じくリッキー・ステンハウスJr.（JTGドアティ・レーシング／シボレー・カマロ）も新たな複数年契約を締結し、引き続き47号車シボレーのステアリングを握ることとなった。
かつてインフォニオン・レースウェイとも呼ばれたソノマで、6月11～12日に開催されたNASCARカップシリーズ第16戦『Toyota／Save Mart 350』は、終盤となる残り23周から盤石のラップリーダーに立ったダニエル・スアレス（トラックハウス・レーシングチーム／シボレー・カマロ）が、歓喜のカップシリーズ初優勝。一足先に今季カップ初勝利を飾った僚友ロス・チャスティンと同じくロードコースでの初勝利となり、意外なことにメキシコ出身者としても、シリーズ初勝利を挙げたドライバーとして歴史に名を刻むこととなった。
