【クイズ】さまざまな思い出が詰まった珍車・名車を振り返る本企画。このクルマの車名は？
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【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第187回
人生で一度は味わいたい!! ドイツ製大型高級セダンは100万円台から買える！ 【おっさんはこれに乗れ！】
やっぱりフラッグシップは違うのか!? ドイツ製大型高級セダンは100万円台から買える！ 連載【おっさんはこれに乗れ！】
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今、20代男性の4割がデート経験なし！ かつての「恋愛仕様」ホンダS-MXが偉大だったワケとは！？
S-MXというクルマをご存知だろうか。当時ある意味キャラが立っていて有名であり、出来が良いクルマだった。のだが、1代限りで廃盤に。どうしてそうなったのか？ 清水草一氏に振り返ってもらった！
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マツダCX-60に試乗！ はたして意のままに操れる「人馬一体感」はあったのか？ 現状では「澄んだ水」だった
2022年6月24日から予約受注が始まったマツダ CX-60。発売はガソリン、ディーゼルが9月、PHEVは12月を予定している。マツダの開発陣が総力を結集した「走りのよさ」、プロトタイプに試乗した自動車研究家の山本シンヤ氏はどう感じたのだろうか？
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推奨パレットでトラックドライバーの負担を軽減!! 国交省が前倒しで提示した標準化案とは？
物流は重要な社会インフラとされるが、担い手不足や長時間労働などの課題に直面し、危機的な状況にある。物流の2024年問題を前にトラックドライバーの労働時間の短縮と、荷物の効率的な輸送を実現するために、パレット化は不可欠だ。 そんな中、国土…
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なぜ18年目も圧倒的人気？ トヨタ ハイエースが大ヒットした意外なきっかけ
ハイエースの名が登場したのは1967年のこと。国内では5世代、55年に渡って活躍し、現在では世界の商用バンをリードする存在だ。 現行型のH200系が登場して、そろそろ18年が経過する。国内モデルにもフルモデルチェンジの期待が高まってきた…
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【間違えると恥ずかしい!?】これ、読めますか？ 難読地名クイズ「栗東」
漢字は見慣れているものの、読み方がパッと浮かばない難読地名。大事な場面で読み間違えて、恥ずかしい思いをしたことはありませんか？ 読み間違えやすい難読地名を、特産品や名所旧跡などの観光情報とともに紹介する本企画。この記事を読めば、今すぐド…
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クラウンにセドグロ……超カッコよかったのに!! ハードトップはなぜ消えたのか!?
バブル期に絶頂を迎えた4ドアハードトップ。ざっくり言えばBピラーを廃したモデルを指し、スマートな見た目で人気だった。各社こぞって採用し一時代を築いたのだが、いつしか見かけなくなってしまった。ハードトップが姿を消した理由とは？
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なぜセダンでは採用車が少ない？ 降雨時に気になるリアガラスの視界確保に便利なリアワイパー
あれば便利だが、なくても何とかなるかもしれない装備がリアワイパー。今はどうかというと、スバル車を除いて絶滅したという衝撃事実が判明。今回は伊達軍曹がそのナゾに迫る！
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サクラ& eKクロスEV登場で考える「コストパフォーマンスのよさで売れたクルマたち」
サクラ& eKクロスEVは補助金使えば約180万円。1979年発売のアルトは47万円、現行型は税抜き85万8千円。コスパは価格だけでは計れない、今回はジャンルごとにコスパ良いクルマをピックアップした。
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