なぜいまだに軽の64馬力規制はあるのか? いま乗るべき純エンジン軽自動車 ベスト3

いま乗っておきたい軽自動車オススメ3台!! なぜいまだに軽の64馬力規制はあるのか

 2022年6月13日、日産は軽EV「サクラ」が受注1万1000台を突破した、と発表(姉妹車である三菱eKクロスEVは3400台)。同車は、6月16日より販売開始された。馬力規制がある軽自動車とは思えない加速力を持つ。  なぜ軽自動車の64…

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障がい者用駐車スペースを健常者が使ってもおとがめなし? なぜ無法地帯になっているのか??

 高速道路SA/PAや大きなショッピングモールの駐車場に行くと、建物の入り口近辺やトイレのすぐ近くの便利な位置に用意されている「障がい者用駐車スペース」。社会的に重要な設備ではあるが、悪用されているケースもあるようだ。 文/加藤久美子、写真…

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肩の力を抜いて出したら思わぬヒットに!? ライトなノリで成功したクルマたち

肩の力を抜いて出したら思わぬヒットに!? ライトなノリで成功したクルマたち

物事は渾身の力を込めたからといって成功するとはかぎらない。何気なくやったことが意外と良い結果をもたらすことも多い。それはクルマの世界も同じこと。ここでは、肩の力を抜いたことで思わぬ大ヒットを収めた国産車をピックアップ!!

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ジャパニーズSUVが紡ぐ新しい傾向、「クーペSUV」という潮流

ジャパニーズSUVの新しい傾向、「クーペSUV」という潮流

SUVといえば武骨なクルマ。そんなイメージがあるだろうか。だが、最近は流麗さを求めた「クーペSUV」が増えてきたという。本企画ではそんなSUVの変遷について、筆者に解説してもらう!

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スーパーカー好きをも魅了! 公道を走るF1ハイパーカー、最高速352km/hのメルセデスAMG ONEとは?

スーパーカー好きをも魅了! 公道を走るF1ハイパーカー、最高速352km/hのメルセデスAMG ONEとは?

2017年、メルセデスAMG創立50周年記念としてコンセプトカーが発表されたPHEVハイパースポーツ「メルセデスAMG ONE」。創立55周年となった2022年6月に正式発表された。ベールを脱いだ「公道のF1」メルセデスAMG ONEをご紹介!!

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一度使うとクセになってやめられない! 便利過ぎて後戻りできないイマドキの装備たち

一度使うとクセになってやめられない! 便利過ぎて後戻りできないイマドキの装備

いつの間にかキーレスが当たり前となって、次はいつACCが当たり前になってもおかしくない。そのうち指紋で車を開けて、指紋でエンジンスタート。音声認識で目的地を話せば勝手に向かってくれる時代がきてしまう、いや、これが当たり前になってしまうのだろうか

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新型フェアレディZを買いに行ってきた! すでに2022年モデルは完売!? 納期は? 人気のグレードは?

新型フェアレディZを買いに行ってきた! すでに2022年モデルは完売!? 納期は? 人気のグレードは?

2022年4月25日に価格とグレードが発表された新型フェアレディZ。昨今の部品供給の遅れもあり、今夏発売に変更されたカタログモデルはすでに2022年分が完売という情報も入っている。情報の真偽を確認するべく、新型Zの見積もりをとってみた。

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超弩級スーパーカーに果敢に挑んだ孤高の狼!! ロータス・ヨーロッパ【いのうえ・こーいちの名車探訪】

超弩級スーパーカーに果敢に挑んだ孤高の狼!! ロータス・ヨーロッパ【いのうえ・こーいちの名車探訪】

大排気量、大馬力を持つ異次元のクルマが集ったスーパーカーブームの中にあり、1.6Lにも満たない直列4気筒エンジンを搭載し異彩を放っていたロータス ヨーロッパ。オトナになってみて気づいた「誰でも乗れるGTカー」ヨーロッパの魅力を紐解いてみる。

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