いまだにレースカバーって誰得なの!? 装着率低いJPNタクシーのシートカバーのなぞ

なんでタクシーはレースカバーを付けるのか!? 装着率低いJPNタクシーのシートはさすがのデキだった

往年のセダンの多くが装着していたレースのシートカバー。今も無いわけではないが、装着率は低下。逆に装着率がほぼ100パーセントなのがセダンのタクシー。しかしJPNタクシーでは装着率が低い。タクシーにおけるシートカバーの謎を追う。

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新型クラウンだけじゃなかった!! 歴代クラウン超大胆変貌の歴史と革新性

歴代モデルで検証!! 新型にも「クラウンの魂」は受け継がれるのか?

いよいよ登場目前の新型クラウン。従来とコンセプトを変え、セダンを超えたセダンプラスとしての登場となり、大径ホイールのSUVテイストが盛り込まれる。そこで歴代クラウンのコンセプトを振り返りつつ、新型の「歴史継承度」を検証する。

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間もなくクラウンが生まれ変わる今、改めて注目したい「ゼロクラウン」という存在

間もなくクラウンが生まれ変わる今、改めて注目したい「ゼロクラウン」という存在

FRからFFへの転換と、攻めの姿勢を見せる新型クラウン。各地で賛否両論ふき荒れる話題車種だ。とはいえ、クラウンの歴史は挑戦の歴史でもある。今回は大きな転換点であるゼロクラウンを通して、クラウンの挑戦について考察する!

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【初テスト】フレッシュアップされた高性能ラグジュアリーサルーン 新型アウディS8に初試乗 そのドライビングレポート!

アウディS8は、ラグジュアリークラスの中でも、例外的なスポーティな才能を持つ車だ。そのため、マイナーチェンジを受けアップデートされたばかりの現行モデルは、レーストラックでもその実力を証明しなければならない。 自動車のカリ […]

現オーナーは賛否両論! 新型クラウン 再出発の意義と「いつかはクラウン」からの脱皮

現クラウンオーナー受け入れ難し!? 新型でも国内セダン王者の精神は続くのか

 7代目クラウンのロイヤル・ツインカム3000や、1985年のマイナーチェンジで生まれたロイヤルサルーン・スーパーチャージャー2000、トヨタ店40周年を記念して登場した特別企画車アスリートのCMで使われていた「いつかはクラウン」のキャッチ…

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クラウンプラスから始まるモデル戦略が見えた!! トヨタが新型クラウンで異例の販売戦略を打ち出す!

新型クラウンプラス以降のモデル戦略が見えた!! トヨタが異例の販売戦略を打ち出す!

ベストカーWebではクラウンが今夏(7/15予定)にフルモデルチェンジを果たすことはお伝えしているが、その第一弾となる「クラウンプラス」以降のモデル戦略も判明した。2023年以降順次投入されるモデルについて、最新情報をお届けする。

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トヨタ 16代目 新型 クラウン フルモデルチェンジ クロスオーバーSUV クーペ スタイル 2022年7月15日発売

トヨタは「クラウン」のフルモデルチェンジを行い16代目を2022年7月15日に発売する。旧型モデルは2018年6月26日発売を開始しており丸4年でのフルモデルチェンジとなる。今回は新たな挑戦としてSUVクーペスタイルとな […]…