クルマ好きは分かる。興味がない人には間違い探しレベル？な逆輸入車。バブル期には、納車まで待ちきれず＆差を付けたいユーザーが左ハンドル仕様の逆輸入車を手に入れたものだ。今となっては懐かしい、バブル期に上陸した逆輸入車5台をピックアップしてみた。
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よく見ると「あ、左ハンドル!」バブル期に上陸した逆輸入車5選
サクラ& eKクロスEV登場で考える「コストパフォーマンスのよさで売れたクルマたち」
サクラ& eKクロスEVは補助金使えば約180万円。1979年発売のアルトは47万円、現行型は税抜き85万8千円。コスパは価格だけでは計れない、今回はジャンルごとにコスパ良いクルマをピックアップした。
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注目車が続々登場した「ヴィンテージイヤー」!! 日本車が最も熱かった1989年のニューカー・カレンダー
セルシオ、ロードスター、レガシィセダン＆ツーリングワゴン、180SX、スカイライン、GT-R…1989年に登場した日本の名車たちを、その世相とともに振り返る。
#ロードスター
#レガシィ
#ランクル
#GT-R
#フェアレディZ
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セルシオやセンチュリーは腐っても鯛!? 高級セダンの中古車に乗るメリットと意外な維持費
セルシオや先代モデルまでのシーマといった15年落ち超のビッグセダンは、地方を中心に今も健在である。中古車価格が50万円以下というものも珍しくなく、好きな人にはちょっと気になる存在だが、こういったクルマを買うのはアリなのか？
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