2019年8月に兵庫県知事が使用する公用車が、レクサスLSからセンチュリーに変更された。同時に契約された議長車のセンチュリーと合わせて、2台のリース料は月間で約50万円、7年契約で4200万円ともいわれ、物議を醸したのを皆さんは覚えている…
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まさかの約830万円の節減効果!? そんなに安いなら全国の公用車はアルファードにすべき？
リムジンへの改造！プラモでVIP気分を楽しむ！アオシマ製「センチュリーLタイプ」をボディ延長【モデルカーズ】
ショーファードリブンの真髄はリムジンにあり トヨタ・センチュリーは、クラウンやセ …
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全世界で売れる「セダン」がナゼか日本では凋落するナゾ。その理由は何か？
日本の新車市場の人気は軽にミニバンが定番だが、そこにSUVも絡んでくるといった構造か。決して新車が売れていない訳でないなか、ひとり取り残されたのが「セダン」だ。全世界では堅調に売れているセダンが日本でのみ凋落の道を歩んでいるのか？ そのナゾに迫ってみる。
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セルシオやセンチュリーは腐っても鯛!? 高級セダンの中古車に乗るメリットと意外な維持費
セルシオや先代モデルまでのシーマといった15年落ち超のビッグセダンは、地方を中心に今も健在である。中古車価格が50万円以下というものも珍しくなく、好きな人にはちょっと気になる存在だが、こういったクルマを買うのはアリなのか？
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