スゴいのは見た目だけじゃない!! 商用車用スチールホイールの超進化に昂ぶる!!

 トラック・バスなど商用車用ホイール大手のトピー工業が販売する「ブリリアントホイール」は、商用車用スチールホイールで日本初の3層塗膜構造を採用し、安全性と外観意匠の多様性を両立するというスグレモノ。  ブルーやパープル、ゴールドといった、こ…

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今も残るコンドルの血統!! UDトラックスの海外向けモデル「クーザー」とは何者か?【世界を走る日本のトラック】

 UDトラックスは、海外市場向けに「クーザー(Kuzer)」という小型トラックを展開しています。  すでに国内では小型トラックの開発・生産から撤退しているUDトラックスですが、そんな同社が2017年に登場させた「クーザー」とは、一体どんなト…

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トラックドライバーの労働災害が大幅増! 働き方改革どころではない物流現場

 陸上貨物運送事業労働災害防止協会は、令和3年(2021年1月~12月)の陸運業における労働災害発生状況について、とりまとめを行なった。  死亡災害、死傷災害ともに前年比で増加した。特に死傷災害は荷役関連作業を中心に大幅な増加となった。新型…

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性能ヨシ! 安全性ヨシ! 沖縄で活躍するトルコンAT搭載日野レンジャーに注目!

 中大型商用車向けオートマチックトランスミッション(AT)の世界最大手メーカーであるアリソントランスミッション社の日本法人であるアリソンジャパンはこのほど、同社製ATを搭載する中型ミキサー車が沖縄で多数導入され、輸送効率アップなどに貢献して…

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現役タイヤマンが検証! 10年で10倍増加はISO方式が原因!? 頻発する大型トラックのタイヤ脱輪事故の深層

現役タイヤマンが検証! 10年で10倍増加はISO方式が原因!? 頻発する大型トラックのタイヤ脱輪事故の深層

大型トラックのタイヤ脱輪事故が頻発している。2019年4月〜2020年3月に車輪脱落事故は112件。いまだ原因や証拠は掴めておらず、ようやく実態と対策ができあがりつつある。現役タイヤマンのハマダユキオ氏が脱輪事故の原因と対策を検証!!

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さすが本場のイタリアン!? 美観と軽量化に優れた車両運搬車を国産車と比較してみました

 ロルフォ社は実績あるイタリアの特装車メーカーです。そんなロルフォ社が初めて日本市場向けに開発した車両運搬セミトレーラ「ブリザードJ1」が、先般開催された「ジャパントラックショー2022」に登場しました。出展社は輸入代理店であるトランスウェ…

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大型トラックを電動化してもCO2排出量は減らない!? 米国で衝撃の調査結果

 米国の非営利組織でトラック輸送に関する研究を行なっているATRIは、ゼロ・エミッション・トラックの環境への影響を評価・分析したレポートを公開した。  比較対象はディーゼル車(ICE)、バッテリーEVトラック(BEV)、水素燃料電池トラック…

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タイヤはどのようにすり減っていくのか? トラックのタイヤ管理に欠かせない「摩耗」の基礎知識

 タイヤの数が多く走行距離も長いトラックにとって、タイヤ関係の出費はかなりの額になります。コストを抑えたりと思っているドライバーや運送会社も多いはず。  メーカーやパターン、運転方法によってもタイヤの減り方は変わってきます。どうしてタイヤは…

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消防車などの珍品が並び上級者向け? 官公庁オークションがリニューアルも普通の中古車を買うのと何が違う!?

消防車などの珍品が並び上級者向け? 官公庁オークションがリニューアルも普通の中古車を買うのと何が違う!?

これまでヤフオク!のなかで取り扱っていた「官公庁オークション」が新たに「KSI官公庁オークション」となって立ち上げられた。官公庁オークションは普通の中古車を買うのと何が違うのか? また、普通のオークションと異なる点などを解説。

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