年々数を増して激化するスーパースポーツカー市場。そのほとんどがミッドシップレイア …
投稿 “貴方は本当に我々の『GT』を理解できますか？” マクラーレンGTはミッドシップスーパーカーの伝統を打ち破る、大人のためのグランドツーリングカーだった は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
上品な見た目からイメージするよりも過激なスポーツカー！「マセラティMC20」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
クーペ・オープン・EVすべてがダラーラと共同開発した共通カーボンモノコックを採用 …
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最大195Nmのトルクフルなモーターで静かに速く安定感ある走り！ ekクロスは低価格EVとして是非とも試乗をオススメ
航続距離の伸長はBEVの大きな課題だが、ミツビシのニューモデルは軽自動車の基本的 …
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EV普及の狼煙となるか！ スムーズな加速とハンドリングが織り成す上質感溢れる走りが美点の日産初の軽BEV「サクラ」は断然オススメの1台！
ニッサンとミツビシの共同開発となるBEVの日産サクラに公道初試乗。気になる街中で …
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最大熱効率41%の高効率エンジン！ ハイブリッドになってより走る楽しさがアップした新型「シビックe:HEV」国内試乗
ガソリン仕様のリリースからほぼ１年。予告通り、現行シビックにハイブリッドモデルが …
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輸入車ナンバーワンの低燃費！ ルノー・ルーテシアに待望のE-TECHが登場、これが輸入車ハイブリッドの決定版か!?
ルーテシアにアルカナが初採用して話題のフルハイブリッドシステム、E-TECH搭載 …
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最大トルク1100Nmの圧倒的な加速！ それでいて感動的に快適。BMWのフラッグシップEV「iX M60」はスポーツカー顔負けのハイパフォーマンスEV
BMWのハイパフォーマンスモデル「M」の名を冠するiXのフラッグシップEV、iX …
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EVになっても”駆け抜ける歓び”は健在！ BMWの新型EV「i4」はとにかく走りが気持ちいい注目の1台
4シリーズ・グランクーペのラインナップにBEVのi4が追加された。国内の導入グレ …
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これがアウディ最後の内燃エンジン搭載フラッグシップかも
新型A8はアウディの未来を予感させる1台だった！
1994年デビューの初代以来、アウディの技術的ショーケースとしての役割を担ってき …
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【国内試乗】新型フェアレディZにテストコースで試乗！ハンドリングや乗り心地は「まったくの別物」と感じるほど大きく進化していた！
Z34のマイナーチェンジ版レベルをはるかに超えている！ 次期日産「フェアレディZ …
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