富士スピードウェイ

　2022スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』が静岡県の富士スピードウェイで開催され、8月6日に行われた公式予選Q1は、GT500クラスはZENT CERUMO GR Supra（立川祐路／石浦宏明）とau TOM’S GR Supra（坪井翔／ジュリアーノ・アレジ）が同タイムで並んだ。GT300クラスA組はTANAX GAINER GT-R（富田竜一郎／大草りき／塩津佑介）、B組はGAINER TANAX GT-R（安田裕信／石川京侍）がそれぞれトップタイムを記録した。

　8月6日、静岡県の富士スピードウェイで2022年スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』が開幕した。午前9時から1時間45分にわたって行われた公式練習では、GT500クラスではリアライズコーポレーション ADVAN Zの佐々木大樹が、GT300クラスはグッドスマイル 初音ミク AMGの片岡龍也が最速タイムを記録している。

　前回のスーパーGT第3戦鈴鹿の土曜午前のフリー走行の走行中にフロントから炎を出してストップ、そしてエンジン交換して臨んだ日曜の決勝でも序盤で煙りを出してマシンを止めることになってしまった38号車ZENT GRスープラ。今回の第4戦富士では年間3基目のニューエンジンを投入して挑むことになる。歴代トップの24回のポールポジションを獲得中でGT500では最年長となる38号車の立川祐路に今週末のレースについて聞いた。

　8月6〜7日に富士スピードウェイで行われるスーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』は、第2戦と同様に、決勝中に2度の給油が義務付けられている。第2戦のGT300クラスでは、1周目終了時点で1度目の義務を果たすチームが出るなど、各チームの戦略に“幅”が出るレースとなったが、アクシデントによりレースが短縮終了されたことで、どの陣営が“正解”なのかは、結局分からないまま終わってしまった。

　今回の第4戦でも、ピットタイミングやタイヤ交換の有無などで、多彩な戦略が見られるのだろうか？　春のレースでユニークな戦略をとった3つの陣営に、第4戦に向けた見通しを聞いた。

　8月6〜7日、静岡県の富士スピードウェイではスーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』が開催される。第3戦鈴鹿から2カ月以上のインターバルを経て、2022シーズンはここから中盤戦へと突入する形だ。その走行を前にした8月5日には、富士スピードウェイで各チームの搬入・設営作業が行われた。

　8月6～7日に富士スピードウェイで開催される2022年スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』。今季2度目の富士開催となる今大会には、GT500クラスが15台、GT300クラスが26台の計41台が参戦する。ここでは第4戦富士を観戦する上で押さえておきたい注目ポイントをお届けする。

　7月26日、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、8月6〜7日に富士スピードウェイで開催される2022年シーズンの第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』のGT300クラス公式予選Q1の組分けを発表した。GT300クラスでは2021年シーズンより全戦で公式予選Q1をA組、B組の2組に分けて実施する組分け方式が採用されている。