犯罪

マレーシアの税関当局は、7月に数千ポンドの象牙、鱗甲目、サイの角、その他の動物の部分を押収しました。 ロイヤルマレーシア税関局の礼儀 今月初めにアフリカから船に到着した製材でいっぱいのコンテナを検査しているときに、マレーシア当局は8000万リンギット（1800万ドル）相当の違法な象牙、サイの角、その他の動物の部分を発見しました。 7月10日、彼らは13,227ポンドの象牙、220ポンドの鱗甲目、55ポンドのサイの角、661ポンドの動物の頭蓋骨、骨、角を押収しました。 声明 国の税関から。 税関職員は、輸入業者と運送業者の調査を続けています。 AP通信 （AP）。 マレーシアの税関長であるZazuliJohanは、マレーシアの主要港であるPort Klangで開催された記者会見で、この押収は政府にとってこれまでで最大の規模であると述べた。 アルジャジーラ。 当局は、船がアフリカからアブダビ、マレーシア南部の港であるパシルグダンに向かう途中、クラン港で傍受する前に監視していたと述べた。 コントラバンドの最終目的地は不明ですが、伝統的な漢方医は、知覚される治療効果のために、鱗甲目、象牙の牙、サイの角を使用しています。 マレーシアの当局者は、彼らが押収した密輸品の動物の部分の1800万ドル相当を示しています。 ロイヤルマレーシア税関局の礼儀 当局は、保護団体TRAFFIC東南アジアによると、密輸業者が違法な動物の部分を隠すためによく使用する、木材でいっぱいのコンテナの中に隠された牙、鱗、骨を発見しました。 「単一の委託品におけるこの絶滅危惧種のメドレーは懸念されています」と、トラフィック東南アジアのディレクターであるカニサ・クリシュナサミーは次のように述べています。 声明。 「それは確かに、犯罪者がコントラバンドの野生生物を動かすためにマレーシアの港を使い続けているという疑いを証明しています。」 2016年、183か国の代表者が国際的な禁止協定に署名しました パンゴリンの取引、アフリカとアジアに生息する小型の鱗で覆われた哺乳類。 パンゴリンには、「脆弱」から「絶滅危惧種」までの8種類があります。 世界自然保護基金 （WWF）、彼らは肉、体重計、皮を求めて狩られてきたからです。 […]

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パレスチナ解放人民戦線の旗は、1970年9月にリビアのドーソンズフィールドでハイジャックされたTWAボーイング707のドアに掛かっています。 ゲッティイメージズによるCorbisHistorical 多くのアメリカ人は空港のセキュリティを関連付けるかもしれませんが 9/11で、1960年代後半から1970年代初頭にかけてのハイジャックの波が、今日の基盤を築きました。 空港のセキュリティプロトコル。 その期間中に、平均してハイジャックが発生しました。 5日に1回 グローバルに。 米国は、独自のマイルハイの犯罪に対処し、消極的な政府関係者や空港幹部に最初の重要な空港セキュリティプロトコルを採用するよう説得しました。 ハイジャック犯 DBクーパー—新しい主題 Netflixドキュメンタリー 「「DBクーパー：どこにいるの？！」—この時代にフォークヒーローのようなものとして登場しました。 他のより暴力的なハイジャックが初期の空港のセキュリティ対策を促す上でより大きな役割を果たした可能性がありますが、アメリカ国民の想像力を捉えたのはクーパーの物語であり、米国の空の旅と国家にもたらされる全体的な脅威のハイジャックの認識を変えるのに役立ちました安全。 インシデントは無視できなくなります 最初の飛行機のハイジャックはで起こりました 1931年ペルー。 武装した革命家はパイロットのバイロン・リチャーズの地上に接近し、プロパガンダのチラシを落とすことができるようにリマ上空を飛行するよう要求した。 リチャーズは拒否し、彼が最終的に釈放される前に10日間のスタンドオフが続いた。 それは、 1940年代後半と1950年代、何人かの人々が東ヨーロッパから西に逃げるために飛行機をハイジャックしたとき。 冷戦の文脈では、西側政府はこれらのハイジャック犯を許可しました 政治亡命。 重要なことに、ハイジャックされた飛行機はいずれも米国の空母によって飛行されていませんでした。 しかし、1960年代初頭から、ハイジャック犯は米国の航空会社を標的にし始めました。 […]

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