妥協のないオールラウンダー、苦手のない優等生だ！ 九州で積極的なパーツ開発を行な …
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【新型ジムニーカスタム大特集】ボディラインとの抜群の親和性はクオリティの高さの証し【ジムニー天国2022】
「大人カッコいい」がテーマどこでも走れるジェントルマシン さすが老舗の安定感！ …
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【新型ジムニーカスタム大特集】外装キットの採用で迫力を演出！ もちろんその走りも大満足【ジムニー天国2022】
シャープなデザインの前後バンパーが重ったるさを払拭 ダムドのリトルDンプリートキ …
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なぜいまだに軽の64馬力規制はあるのか？ いま乗るべき純エンジン軽自動車 ベスト3
2022年6月13日、日産は軽EV「サクラ」が受注1万1000台を突破した、と発表（姉妹車である三菱eKクロスEVは3400台）。同車は、6月16日より販売開始された。馬力規制がある軽自動車とは思えない加速力を持つ。 なぜ軽自動車の64…
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【新型ジムニーカスタム大特集】超安定のフォルムとバランス感ジムニーカスタムのスタンダード【ジムニー天国2022】
アピオからの確たる回答。コレが実力派アーバンCCV ! 半世紀以上にわたってオフ …
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【新型ジムニーカスタム大特集】80年代ノスタルジアなデザインが心地いい当世風ジムニーカスタムの好例【ジムニー天国2022】
新型ダンパーがついに完成激変の走行性能をゲットだ！ 80年代はまさにクロカン４駆 …
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祝・軽EV大ヒット!! 三菱eKクロスEVの源流である究極の軽EVを本社ショールームに展示（8月末まで）、目撃者になるべし!!
2022年5月20日に先行受注を開始し、6月16日から正式発売開始した三菱eKクロスEV（とその兄弟車である日産SAKURA）が、好調に受注を伸ばしています。三菱eKクロスEVは約1カ月で月販目標台数850台の4倍となる約3400台（6月…
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ムーヴキャンバスは革命児!? 残した功績がデカすぎた
まもなくフルモデルチェンジされる見込みのダイハツ ムーヴキャンバス。「それほど大きくなく、そこそこのサイズでスライドドア装備車が欲しい」というニーズを汲み取り、新たな市場を開拓したムーヴキャンバスの成功の要因と市場の今後を読む！
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オリンピックナンバー終了で軽も黄色に逆戻り……でもなんで軽だけ黄色のナンバープレート!?
東京オリンピックの記念ナンバーが発行された数年前。最大の注目点は軽自動車に白ナンバーが選べることだった。多くのユーザーが装着したが、この取り組みも終了を迎えてしまった。そもそもなぜ、軽自動車のナンバープレートは黄色なのだろうか？
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【ニューモデル情報】日産の新型小型EV 日産サクラ登場 しかしお求めやすい価格の日本製コンパクトEVは残念ながら今のところ欧州導入の予定はない
このe-carは、欧州で一番安価なデイシア スプリング エレクトリックよりさらに安い。日産自動車、お求めやすい価格の新型電気自動車を日本で発売。一見、魅力的な話だが、そこには大きな失望もある。日産自動車「サクラ」の全情報 […]