飛行機

アリスジョージ 博物館特派員 520ポンドの飛行機の小さなコックピットに這うことを想像してみてください。これは、 SUVの平均重量。 次に、飛行機を空に持っていくことを考えてください。そこでは、時速200マイル以上の速度で移動しながら、パイロンでマークされたコースで他の航空機と競争します。 それはまさにそれです ジョン・シャープ でした フォーミュラワン 20世紀の過去10年間のコンテスト。 9年以上の間、パイロット 勝利 彼の50レース中47レースで シャープDR90ネメシス そしてF1クラスで9回連続の全国選手権に勝った。 1999年にその飛行機を引退させ、スミソニアンに寄付した後 国立航空宇宙博物館、シャープと彼の妻パトリシアは、元のネメシスのより新しく、より速い兄弟である、 ネメシスNXT、現在も美術館のコレクションで開催されています。 どちらも、エアレーサーが達成できることの洗練されたカラフルなシンボルとして機能します。 1990年代から、ジョンとパトリシアシャープ（上記）はチームとともに「より高いレベルのレースに進化する」ことを目指し、2015年10月1日までに、100kmのクローズドコースを飛行する世界記録を樹立しました。時速397.40マイルの速度で。 ジョンとパトリシアシャープの礼儀 動きの速いテクノロジー これらの飛行機は、次回の展示会でエアレースを代表する飛行機の1つになります。スピードの国、」によってキュレーション ジェレミー・キニー、そして航空宇宙博物館が展示されているとき 再開 […]

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旅行者は、この夏、空港で長蛇の列、遅延、キャンセル、その他の混乱に直面しています。 ショーンギャラップ/ゲッティイメージズによる写真 空港は今混乱しています。 パンデミックの最中に2年間家に近づいた後、旅行者が熱心に空に戻ると、主に人員不足のために、世界中の空港でフライトの遅延、欠航、長蛇の列に直面しています。 現在、あるアメリカン航空は、テクノロジーが大混乱の一部を緩和するのに役立つことを望んでいます。 アラスカ航空は、空港のチェックインプロセスをスピードアップし、従業員が他のタスクに費やす時間を解放することを期待して、顧客がスーツケースに電子タグを付けることを許可し始めます。 声明。 新しいタグを使用すると、旅行者は空港で手荷物ラベルを印刷するために並んで待つ必要がなくなります。 代わりに、自宅の荷物にタグを付けて、航空会社のモバイルアプリを使用して出発の24時間前までにアクティブ化することができます。 アラスカの新しい電子バッグタグ アラスカ航空の礼儀 このプロセスでは、電話をタグに接触させます。タグは、アンテナを使用して送信を読み取ります。 タグを有効にすると、電子ペーパーテクノロジーを使用して、ゲストのフライト情報とバーコードが小さな画面に表示されます。 バッグの所有者は、空港の指定されたセルフドロップ場所にバッグを置いておくことができます。 デバイスにはバッテリーが含まれておらず、それらをアクティブにするために使用される電話から少量のエネルギーを取得します、と報告します TechCrunchのフレデリックラルディノア。 アラスカ航空は、声明によると、電子タグによって旅行者がチェックバッグを降ろすのに費やす時間を40％削減できると期待しています。 また、空港の航空会社のキオスクでの路線の短縮にも役立つはずです。 「お客様の50％がバッグをチェックインします。これは、システム全体にバッグタグをルーティングするためにバッグタグが必要なため、バッグタグが必要であることを意味します」とアラスカ航空のマーチャンダイジングおよびイノベーション担当シニアバイスプレジデントであるCharuJainは語っています。 TechCrunch。 航空会社は、2022年後半にカリフォルニアのサンノゼ国際空港を飛行する旅行者から始めて、段階的にテクノロジーを展開する予定です。アラスカ航空は、最初に約2,500の頻繁なチラシに無料のタグを提供し、その後、会社はすべての人がタグを購入できるようにします。 2023年初頭のロイヤルティプログラムメンバーの数。航空会社はタグの予想価格を共有していませんでした。 ただし、BagtagのWebサイトには約72ドルからと記載されています。 同社の関係者は、アラスカ航空が電子バッグタグを使用した最初の米国航空会社であると信じていると述べています。 Bagtag […]

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