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6月に戻って、アマゾンゲームスタジオ 発表 「オンラインマルチプレイヤーアクションアドベンチャーゲーム」のために、独立した開発者であるDisruptiveGamesと出版契約を結んでいること。 今、ありがとう 求人情報 Disruptive Gamesのキャリアページでは、次の新しいゲームに関するいくつかの興味深い情報が明らかになりました。 まず、Disruptive GamesのWebサイトには、「UnrealEngine5」について何らかの形で言及している複数の求人情報があります。 したがって、彼らの新しい「完全に資金提供されたIP」は、UnrealEngine5を使用して開発されると考えるのが安全です。 さらに、ジョブリストは、無料でプレイできる要素を含むFPSである可能性が非常に高いことも示しています。 それで、無料プレイモデルを備えたオンラインアクションアドベンチャーマルチプレイヤーFPS、それは何でしょうか？ さて、私たちは競争力のあるシューティングゲームや別の戦利品シューティングゲームを手に入れることができます。 うまくいけば、私たちはこのタイトルについてすぐに聞くことができるでしょう。 NewWorldとLostArkが成功した後、Amazon Games Studiosは、外部と内部の両方で複数のプロジェクトを実施しています。 アマゾンが自由に使えるリソースと正しい方向性があれば、アマゾンゲームスタジオはまもなく業界の次の巨人になる可能性があります。 Disruptive Gamesの新しいプロジェクトに関しては、Unreal Engine 5に参加することは素晴らしいニュースであり、スタジオはすでにTonyHawkのProSkater 1 + 2、Godfall、Diablo […]

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有名なPCカードゲームであるInscryptionが間もなくコンソールに登場するようです。 Inscryptionはされています オーストラリアで評価 PlayStation 4の場合。ゲームがプラットフォーム用に評価されている場合、通常、ゲームのリリースは時間の問題です。 ただし、この場合、開発者はゲームがコンソールに到着することをすでに確認しているため、ゲームがXboxコンソールにも到着することが期待できます。

Inscryptionはコンソールに来るかどうか？
— taso_MK（@mk…

F1 22の各トラックは異なり、トラックの面積、天候、形状に応じて要件が異なります。 F1 22のアブダビトラックの理想的な車のセットアップは、2つの小さなカーブで構成される2つの非常に長い直線セクションに対抗するように設計されます。 トラックの曲がり角は1つだけです。 このため、最初に直線速度に焦点を合わせます。これは、アブダビトラックの一部であり、速度が遅すぎると取り残されるためです。 私たちのF122アブダビヤスマリーナサーキットのセットアップは、道路状況が濡れているか乾いているかにかかわらず、あなたの車が道路に留まるようにします。 アブダビのセットアップ ドライセットアップ 空気力学フロントウィングエアロ：32 リアウイングエアロ：28 伝染 ; 感染スロットルのディファレンシャル調整：100％ スロットルのディファレンシャル調整：55％ サスペンションジオメトリフロントキャンバー：-2.50° リアキャンバー：-1.00° 前足指：0.05° 後部つま先：0.20° サスペンションフロントサスペンション：2 リアサスペンション：7 フロントアンチロールバー：2 リアアンチロールバー：7 フロントライドの高さ：2 リアライドの高さ：3 […]

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F1 22での車両の広範なカスタマイズオプションにより、さまざまな状況や環境に最適なさまざまな車両ビルドが可能になります。 このガイドは、F122でブラジルでレースをするための最適な車のセットアップを支援することを目的としています。 ブラジルのセットアップ ドライトラックのセットアップ ウェットトラックのセットアップ ブラジルのコースはほとんどの場合まっすぐで、鋭いターンが1つと、ラウンドターンの小さなセグメントがあります。 このために、マップの直線道路セグメントを利用できるようにする、より高速なセットアップを目指します。 私たちの車には高い加速と高い最高速度が必要であり、摩擦と空気抵抗を減らす必要があります。 同時に、すべてのターンを比較的高速で行えるようにするために、並外れたロードグリップが必要です。 これは、ドライ環境とウェット環境の両方でのF122のブラジルトラックの車両セットアップです。 ドライセットアップ 空気力学フロントウィングエアロ：30 リアウイングエアロ：25 伝染 ; 感染スロットルのディファレンシャル調整：100％ スロットルオフディファレンシャル調整：50％ サスペンションジオメトリフロントキャンバー：-2.50° リアキャンバー：-1.00° 前足指：0.05° 後部つま先：0.20° サスペンションフロントサスペンション：10 リアサスペンション：1 フロントアンチロールバー：10 […]

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F1 22オーストリアのトラックは、ゲーム内で最も短いトラックの1つですが、最もエキサイティングなトラックの1つでもあります。 一見、非常に単純でマスターしやすいトラックのように見えるかもしれませんが、完全にあなたを失望させる可能性のあるいくつかのセクターがあります。 このガイドでは、ウェットトラックとドライトラックの両方に最適なF122オーストリアセットアップを紹介します。 オーストリアのセットアップ F1 22のオーストリアレッドブルリンクトラックはまっすぐに始まりますが、セクター2に到達すると非常に曲がりくねり、トラックの終わり近くにいくつかの危険なコーナーがあります。 セクター2と前述のコーナーは、あなたのために軌道を作ったり壊したりするものです。 適切なセットアップがあれば、セクターとコーナーを簡単に通り抜けることができますが、準備ができていないと、トラックの終わり近くで多くの時間を得ることができます。 トラックの開始方法により、空気力学にあまり集中する必要はありません。 最初に焦点を当てる必要があるのは、車のタイヤ圧です。 トラックの最初の部分を通り抜け、最後の方で急カーブを曲がるには、タイヤ圧を上げる必要があります。 トランスミッションについては、コーナーから素早く加速できるように設定する必要があります。 そのためには、スロットルのオンとオフの設定のバランスをとる必要があります。 ブレーキの場合、ブレーキ圧を高く設定し、ブレーキバイアスを正中線より少し上にする必要があります。 これにより、ロックアップを恐れることなく快適に休憩できます。 サスペンションのジオメトリ設定は、コーナーを曲がっているときにタイヤが破壊されるかどうかを決定するため、非常に重要です。 このトラックでタイヤを節約するために、以下にリストされているサスペンションジオメトリを使用してください。 サスペンションの設定はオーストリアのレッドブルトラックに大きな影響を与えないので、リストしたバランスの取れた設定を使用するか、好みに合わせて調整することができます。 以下は、オーストリアのレッドブルリンクで使用する必要がある最高のF122ドライおよびウェットセットアップです。 ドライセットアップ 空気力学フロントウィングエアロ：18 リアウイングエアロ：18 伝染 ; […]

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フランスグランプリ：ポールリカールサーキットはナビゲートが難しいことで有名ですが、2つのセクションに分かれた長いストレートもあるため、このサーキットでは最高速度が重要です。 このガイドでは、F1 22 France PaulRicardCircuitの最適なセットアップを提供します。 フランスのセットアップ 信じられないほど長いストレート、ブラインドターンイン、遅いテクニカルセクター、そして長いスイープカーブ、これらすべてが組み合わさってF1 22のポールリカールサーキットになります。イエローベリーをお持ちの場合は、このトラックを避けてください。ポールリカールは非常に面白くて満足のいくサーキットになることができます。 しかし、勇気だけではこのサーキットを遠くまで行くことはできません。 むしろ、勇気に加えて、適切な設定が必要です。 それでは、F122フランスGPのベストセットアップであるポールリカールサーキットを乗り越えましょう。 ポールリカールサーキットでは、ラップをすばやく連続して終了するために、優れたシャーシと下部ウィングが必要になります。 ただし、ウェットでは、安全のためにフロントウィングのレベルを大幅に上げる必要があります。 F122のポールリカールサーキットはタイヤに過酷ではないので、オンスロットルはほぼ最大になり、オフスロットルは半分になります。 ウェットでは、両方をほぼ50％に減らす必要があります。 サスペンションジオメトリでは、車がカーブを曲がるのを助けるために、もう少し負のキャンバーが必要です。 F1 22のフランスサーキットには縁石とバンプの両方がありませんが、複雑さと楽しみの両方のためにいくつかの高速コーナーが含まれています。 それらを通過するには、ドライコンディションとウェットコンディションの両方で少し硬めのサスペンションが必要になります。 このトラックはややタイヤにやさしいので、タイヤに負担をかけて逃げることができます。 ただし、ストレートに十分な速度を生成するために、タイヤ圧を少し高く維持することをお勧めします。 ドライセットアップ これは、ドライロードコンディションに最適なF122ポールリカールセットアップです。 空気力学フロントウィングエアロ：15 リアウイングエアロ：23 […]

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