F1 22の各トラックは異なり、トラックの面積、天候、形状に応じて要件が異なります。 F1 22のベルギーのトラックは曲がりくねっていて、まっすぐなセクションが2つしかないため、ナビゲートするには複雑な車のセットアップが必要です。 トラックのほとんどは小さなカーブで構成されています。 トラックの曲がり角は1つだけで、残りの主要な曲がり角は問題を引き起こすほど鋭くありません。 このため、加速よりもロードグリップに重点を置いています。 マイナーなカーブやターンでスピードを維持し、スピードをあまり落とさずに通過できるようにする必要があります。 私たちのF122ベルギーのセットアップは、道路状況が濡れているか乾いているかにかかわらず、あなたの車が道路に留まるようにします。 ベルギーのセットアップ ドライセットアップ 空気力学フロントウィングエアロ:10 リアウイングエアロ:20 伝染 ; 感染スロットルのディファレンシャル調整:90% スロットルオフディファレンシャル調整:52% サスペンションジオメトリフロントキャンバー:-2.50° リアキャンバー:-2.00° 前足指:0.05° 後部つま先:0.20° サスペンションフロントサスペンション:3 リアサスペンション:2 フロントアンチロールバー:4 リアアンチロールバー:2 […]
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