7月2日、2022年FIA F2第7戦のスプリントレース（決勝レース1）がイギリスのシルバーストン・サーキットで開催され、小雨に降るウエットコンディションのなか、アルピーヌ育成のジャック・ドゥーハン（ビルトゥジ・レーシング）がFIA F2初優勝を飾った。
日本勢の岩佐歩夢（ダムス）は5番手スタートから自身2度目の表彰台となる2位を獲得。さらに、ファイナルラップには自身初のファステストラップも記録した。一方、佐藤万璃音（ビルトゥジ・レーシング）はマシントラブルでリタイアとなった。
第7戦の決勝レース1のグリッドは、現地時間1日に行われた予選トップ10のリバースグリッドで決定され、予選で10番手タイムを記録したレッドブル育成のユアン・ダルバラ（プレマ・レーシング）がポールシッターとなった。
フロントロウ2番グリッドにエンツォ・フィッティパルディ（チャロウズ・レーシング・システム）が並び、セカンドロウ3番グリッドにユーリ・ビップス（ハイテックGP）、4番グリッドにアルピーヌ育成のジャック・ドゥーハン（ビルトゥジ・レーシング）が続いた。予選で6番手タイムを記録した岩佐は3列目の5番グリッドから、佐藤は19番グリッドからそれぞれスタートを迎えることとなった。
なお、予選で17番手タイムを記録したラルフ・ボシュング（カンポス・レーシング）は、依然として首の痛みが続いていることを理由に、第7戦決勝レースへの出場を取りやめている。
現地時間17時（日本時間3日1時）、気温17度、路面温度27度、F1の予選に引き続き、小雨が降るウエットコンディションのなか、フォーメーションラップはセーフティカー（SC）先導のもと2周行われた。そのため、当初21周を予定していた決勝レース1の周回数は、1周減算の20周となり、ローリングスタートでグリーンフラッグを迎えた。
ローリングスタートとなったことで上位勢は順位変動もなくオープニングラップは進む。そんななか、2周目にはフレデリック・ベスティ（ARTグランプリ）がフェリペ・ドルゴヴィッチ（MPモータースポーツ）を攻略して10番手にポジションアップ。
4周目には首位のダルバラが2番手のフィッティパルディとのギャップを1秒以上に広げる。一方、3番手ビップスを先頭にドゥーハン、岩佐の3台が1秒差のなかで接近戦を展開。ドゥーハンは5周目にビップスを攻略。続いて岩佐が5周目のターン8でビップスに並びかけるとターン9進入で再び仕掛けるが、ここはビップスがポジションを守る。
一方、5周目終盤にはポールシッターのダルバラがペースダウン。そのダルバラをフィッティパルディ、ドゥーハンが続けてパスし、ラップリーダーはフィッティパルディに変わった。その後方では、岩佐が6周目のターン8でビップスをかわし、4番手に浮上。さらに、6周目のターン16でダルバラを攻略し、表彰台圏内の3番手に浮上する。
首位に浮上したフィッティパルディもドゥーハンを引き離すまでには至らず、さらに7周目のセクター1でフィッティパルディがターン8でわずかにコースオフ。その隙をついたドゥーハンがトップに浮上する。中盤を迎え、ウエットタイヤのコンディションの差が大きく現れ、各所で目まぐるしく順位が交錯する展開に。
さらに、8周目のターン9で岩佐がフィッティパルディを攻略し、2番手に浮上する。岩佐は残り12周で2.9秒先行するドゥーハンを追う展開に。しかし、ドゥーハンは岩佐より0.5〜0.8秒速いペースで後続とのギャップを着々と広げる。
9周目にはテオ・プルシェール（ARTグランプリ）がダルバラをかわし、4番手に浮上。さらに、プルシェールはドゥーハンを上回るペースでフィッティパルディに接近するが、フィッティパルディも応戦し、1秒以上のギャップをキープする。
そんななか、12周目には岩佐がドゥーハンのペースを上回り、ギャップを2.8秒まで縮める。しかし、岩佐の動きに反応したドゥーハンが13周目には2分0秒977とこの時点でのファステストを更新。岩佐も2分1秒239の自己ベストを記録し、両者のペースは均衡状態に。
一方、一時は15番手までポジションを上げていた佐藤が、マシントラブルで12周目終わりにコースサイドにマシンを止め、リタイアとなってしまう。
18周目、岩佐がこの時点でのファステストラップを更新する1分59秒726を記録するが、ドゥーハンとのギャップは3秒まで広がり、なかなか接近することができない。
しかし、岩佐は19周目から猛烈なスパートをかける。毎周ファステストを更新する走りで、その差を19周終了時点でギャップを1.8秒まで縮める。ファイナルラップにはドゥーハンを射程圏内に捉えるが、わずかに届かず。ドゥーハンがトップのままチェッカーを受け、FIA F2初優勝を飾った。
岩佐は0.9秒差の2位となり、FIA F2で2度目の表彰台を獲得。優勝には一歩届かなかったが、ファイナルラップに1分58秒954を叩き出し、初のファステストラップポイント（1ポイント）を獲得した。3位にはプルシェールを15秒引き離したフィッティパルディが続いた。
続く、FIA F2第7戦シルバーストンのフィーチャーレース（決勝レース2）は現地時間7月3日の10時5分（日本時間18時5分）から行われ、岩佐は6番手から、佐藤は19番手からスタートを迎える。
■FIA F2第7戦シルバーストン スプリントレース（決勝レース1）暫定結果
| Pos. | No. | Driver | Team | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | J.ドゥーハン | ビルトゥジ・レーシング | 20Laps |
| 2 | 17 | 岩佐歩夢 | ダムス | 0.932 |
| 3 | 22 | E.フィッティパルディ | チャロウズ・レーシング・システム | 16.722 |
| 4 | 10 | T.プルシェール | ARTグランプリ | 17.888 |
| 5 | 11 | F.ドルゴヴィッチ | MPモータースポーツ | 21.717 |
| 6 | 9 | F.ベスティ | ARTグランプリ | 26.830 |
| 7 | 6 | L.サージェント | カーリン | 28.284 |
| 8 | 2 | J.ダルバラ | プレマ・レーシング | 36.291 |
| 9 | 7 | M.アームストロング | ハイテックGP | 38.699 |
| 10 | 20 | R.フェルシュフォー | トライデント | 43.770 |
| 11 | 24 | J.ヒューズ | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 44.611 |
| 12 | 8 | J.ビップス | ハイテックGP | 48.113 |
| 13 | 12 | C.ノバラック | MPモータースポーツ | 49.448 |
| 14 | 16 | R.ニッサニー | ダムス | 54.509 |
| 15 | 1 | D.ハウガー | プレマ・レーシング | 55.235 |
| 16 | 25 | D.ベックマン | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 58.703 |
| 17 | 21 | C.ウィリアムズ | トライデント | 66.077 |
| 18 | 14 | O.コルドウェル | カンポス・レーシング | 66.411 |
| 19 | 23 | C.ボリュクバシ | チャロウズ・レーシング・システム | 81.711 |
| 20 | 5 | L.ローソン | カーリン | 95.025 |
| – | 4 | 佐藤万璃音 | ビルトゥジ・レーシング | DNF |