ヴィーズマンがレトロデザインの電動ロードスターを発表。誰も予想しなかったことだが、8年の沈黙を破り、突然ドイツのメーカーであるヴィーズマンは新しいモデルを発表した。先代を彷彿とさせるものもあるが、ある面ではまったく新しいものとなっている。
長い間、ドイツのヴィーズマンブランドの周辺は静かだったが、今、そのメーカーが勢いよく戻ってきた！今回発表された新型「ヴィーズマン サンダーボール」は純電動式だ。実は8年前に最後のヴィーズマンが生産ラインを離れたその後、この自動車メーカーは倒産してしまった。
そして新しく生まれ変わったヴィーズマンから発表されたニューモデル、「サンダーボール」は伝統を受け継ぎながらも、電気駆動によって新たな世界を切り開く。この初の電動ヴィーズマンがいつ工場から出荷され、いくらで販売されるかは、まだ明らかにはされていない。しかし、確かなことは、「サンダーボール」がスポーツカーのイメージにふさわしい車であることは間違いない。
レトロな外観が特徴
クルマのコンセプトは新しいが、見た目は親しみやすく、レトロな印象はヴィーズマンならではのものだ。今回発表された「サンダーボール」も先代のデザインを踏襲している。例えば、重ね合わせた二重丸ヘッドライトや楕円形のラジエーターグリルは、「ヴィーズマンMF5ロードスター」に酷似している。
サンダーボールは稲妻よりも速い
また、このような部分が単なる贅沢な見栄えにとどまらないことは、かつてのヴィーズマンを知る人ならわかるだろう。なぜなら、先代モデルはボンネットの中も印象的だったからだ。もちろん、「サンダーボール」にも、新しい時代に相応しいパワーユニットが搭載されていて、そのテクニカルデータも印象的なものだ。
2基の電動モーターは最大500kW（680馬力）を発揮し、「ヴィーズマン サンダーボール」を0-100km/hまで3秒以内で実行させることができると言われている。ここで重要なことはこのスポーツカーは全輪駆動ではなく、モーターを車体後部に配置して後輪駆動で走るということだ。最大トルク1,100Nmを達成する予定だ。電池容量は83kWhで、800ボルトの電圧と300kWまでの出力で充電が可能だ。これにより、1,775キログラムの電気スポーツカーは最大500kmの航続距離を実現することができる。
ヴィーズマン、電気自動車のスポーツカーを発表
注文可能だが、価格は未公開
今のところ、「サンダーボール」の販売台数は不明だ。最終モデルの「MF5ロードスター」は106台しか製造されなかった。また、ヴィーズマンは市場投入についてもまだコメントを出していないが、注文だけは受け付けている（意外と、ちゃっかりしている）。
また、メーカーは、新型ヴィーズマンの価格帯もまだ明らかにしていない。かつて「MF5ロードスター」のベース価格は18万ユーロ（約2,480万円）弱だったが、このBEVであるサンダーボールの価格は約30万ユーロ（約4,140万円）からと推定される。
Text: Kim-Sarah Biehl
Photo: Wiesmann
