クルマを動かす際になくてはならないもののひとつがシフトレバー。かつてはインパネの中心部にそびえ立っていたが、最近は徐々に、かつ急速にその形態を変えつつある。さまざまなタイプが乱立する？ シフトタイプのメリット・デメリットを改めて検証する！
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AT、CVT、DCT……2ペダル車のシフトノブ＆シフトレバーは果たしてどれが正解なのか！？
新車を購入したあとに「ああ、しまった！」と後悔した理由、実はドラレコだった！？
クルマを購入する際、欲しいクルマで悩むのは当然として、あと何を装着したらいいかと悩むことはありませんか？ 後から「付けときゃ良かった（涙）」や逆に「イラネ（怒）」といった後悔に悩まされないための装備の選び方、買い方について今回は探る！！
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意外に実用的でカッコよくてお買い得！ スズキXL6は日本でも売られるのか
インドでのスズキ車は国民車と言われるほどの圧倒的シェアを誇り、日本では考えられないほどの車種をラインナップする。そのなかには日本でジャストサイズ……っぽそうなミニバンもある。今回そのミニバン「XL6」にスポットを当て、なぜ日本で販売しないのかの謎に迫る！
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全世界で売れる「セダン」がナゼか日本では凋落するナゾ。その理由は何か？
日本の新車市場の人気は軽にミニバンが定番だが、そこにSUVも絡んでくるといった構造か。決して新車が売れていない訳でないなか、ひとり取り残されたのが「セダン」だ。全世界では堅調に売れているセダンが日本でのみ凋落の道を歩んでいるのか？ そのナゾに迫ってみる。
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今こそ日産は日本に入れるべき！ 海外専売の魅惑の日産SUV5台
日産のSUV、かつてはテラノにムラーノ、キャッシュカイ……いろいろありました。でも現在は2車種。グローバルに目を向ければ、数々の魅力的なSUVを多々販売中の日産。今こそぜひ検討いただきたい海外向けSUVのなかの魅力あるクルマ5車種をご紹介！！
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ロンブー亮を魅了した「オレ・タチ、カルタス」ってどんなクルマ！？
80 ’S愛好家として話題のロンブー亮さんがスタタボの次にチョイスしたクルマがスズキ「カルタスGT-I」だ。今でこそ「スイフト」が小型車の市民権を得ているが、その前身であるカルタスってどんなクルマだった？ 今回は開拓者精神あふれるその全生涯を解説！
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モデルチェンジしても存在感は変わらず！ なぜベンツGクラスは鉄壁の人気を維持し続けられるのか!?
最近街中でやたらと目立つなと思う、メルセデスベンツGクラス。それもそのはずで、今日本でGクラスが売れまくっているそうだ。確かに現在の芸能人御用達とも聞くが、存在感だけでは語れない武骨さが日本人になぜウケるのか？その謎と魅力に迫ってみる！
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