大本命？アストンマーティンは、SUVのトップバージョンを持ってきた。DBX707は、最高出力707馬力、最大トルク900Nm、最高速度310km/hと、数々の優れた特性を備えている。初ドライブ＆そのレポート！ 「アストン […]
肥大化し続けるソフトウェアをどうテストする？ アジャイル時代のソフトウェアテストに必要な考え方
肥大化し続けるソフトウェアをどうテストする？ アジャイル時代のソフトウェアテストに必要な考え方：海外企業に学ぶテスト自動化（終） 海外の先進的企業の事例を基にテスト自動化に使われる手法を解説する本連載。最終回は、アジャイル開発におけるテスト自動化において重要な考え方とは何かを解説する。 これまでの…
【比較テスト】自転車を運ぶベストソリューション リアキャリアの比較テスト どれが一番？
バイシクルキャリア比較テスト: リアキャリアはどれがいい？ 自転車をクルマで運ぶ場合、リアキャリアは最も実用的なソリューションだ。しかし、その中でどれが一番いいのか？ 我々は、3台の自転車または2台のe-bikeに対応す […]
【ユニークな比較テスト】フォルクスワーゲン対決 高性能SUV VWティグアンRとトゥアレグRが一騎打ち 果たして勝ったのは？
スピードのためのR： フォルクスワーゲンのSUVであるティグアンとトゥアレグのトップバージョンの比較。VWはティグアンとトゥアレグをシャープなRレーサーとして提供している。我々は、力強い筋肉を持つ2つのSUVを比較してみ […]
「まともに単体テストを書ける人は実はすごく少ない」 市場バグを発生させない“単体テストで対処する”という考え方
品質やテストといった活動が「本質的にアジャイルになって変わらなければならない」といった問題を定義し、その解決手段を提案する「今、全エンジニアに求められる『アジャイル開発での品質視点の変化』」。ここで株式会社デジタルハーツホールディングスの高橋氏が登壇。最後に、あらためて参加者からの質問に回答しま…
単体テストは「2：8の法則」でだいたい品質が担保できる 網羅率・期待値を担保した適切なソリューション
上流品質を担保するために必要な3つのこと 高橋寿一氏（以下、高橋）：Dailyで上流品質を担保するために必要な3つのことです。単体テスト、リファクタリング、要求仕様、ユーザーストーリーのテストケース展開という3つのアクティビティをしっかりやっていただくと、上流でも品質がかなり担保されていくんじゃないのかな…
「致命的なバグの決め方はある？」「自動化が難しい領域での今後のテストは？」 ソフトウェアテストの第一人者が語る“定量的に判断できる”品質管理
UTの積み上げだけではなく、STも必要ではないか 高橋寿一氏（以下、高橋）：（スライドを示して）今日は下のビジネスとか最大公約数的なユーザーの話、Netflixの話をしたいんですが、ちょっと時間がないので、一番重要な、上流テストをどうやって効率的にやっていくかという話を少ししたいと思っています。 繰り返しにな…
【テスト＆アップデート情報】何度見ても楽しいスイス製電動イセッタ マイクロリーノ2.0 可愛くて手頃な価格 電動ミニモービルの楽しさやいかに？
スイス製電気自動車イセッタは、こんなにも楽しいのだ。3年遅れで2022年夏に登場する「マイクロリーノ」。電気自動車で、かわいくて、手頃な価格、それが狙いだ。値段は？ リーズナブル？ 我々は、スイスのミニモービルの走りを試 […]
【ユニークな比較テスト】アルピナ対アルピナ アルピナB5とB3のツーリングを直接比較 どちらが使い勝手が良く優れているのか？
アルピナ兄弟を直接比較。我々は、アルピナが試乗車のガレージに入るたびに、敬虔な気持ちでいっぱいになる。その見事なマルチスポークホイール、アルピナ独自のカラーリング。アルピナ製ツーリングの2台を直接比較！優れているのはどっ […]
– JUnit 実践講座
更新: 2003/11/05 公開: 2002/01/03石井 勝 はじめに ここでは， JUnit ついて僕が普段使っているテクニックやコーディングスタイルについてまとめていきたいと思います．読者としては，ある程度 JUnit を使いこなせる方を想定しています． 僕が仕事で JUnit を使い始めて 1 年半以上になります．つい先日まで行っていた…