V8ツインターボ・エンジンも再現!! トミーテックが手掛ける1/64スケール・ミ …
投稿 トミカサイズとは思えぬクオリティ!トミーテックの「フェラーリGTO」1/64スケール・ミニカーに注目!!!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
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黄色いフェラーリとビートルがまぶしい! リビングからずっと愛車が眺められる夢空間 …
投稿 カウンタックにフェラーリ308GTS、360スパイダー! 愛車履歴がスゴイ大学准教授のガレージ【ガレージライフ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
フェラーリはF1第8戦アゼルバイジャンGPで苦しんだエンジンの不具合に関して見当がついておらず、チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、フェラーリにはまだ「完全な信頼性がない」という厳しい現実を認めた。
ポールポジションを獲得したシャルル・ルクレールは、パワーユニットのトラブルの犠牲となり、アゼルバイジャンGPの決勝レースをリード中に戦線離脱を強いられた。またその日の早い段階でリタイアしたチームメイトのカルロス・サインツは、油圧の問題に見舞われたとされている。
F1ドライバーたちは、新世代F1マシンに関連して、ポーパシング現象の身体へ及ぼす長期的影響について調査するよう、FIAに対して正式に要請を行った。
新型のF1マシンはグラウンドエフェクトでダウンフォースを生みだすように設計されているが、後者を最大限活かすためには、マシンをできるかぎり地面に近づけなければならない。ところが、低いライドハイトと極端に硬いセットアップによって、ストレートを高速で走行する際、マシンのフロアと空力に由来する高頻度の上下動、つまり恒常的なポーパシングが発生するようになった。
豪邸ガレージの外観はまるで美術館!? 窓のない不思議な建物はなんと木造! 10年 …
投稿 ポルシェ、フェラーリ、マクラーレンにアルファロメオ! まるでショールームみたいなガレージ【ガレージライフ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
クラシックカー15選シリーズその4: これが我々の選んだ史上最も美しいクラシックカー15選だ!本当に優れたクルマ選びは、センスが問われるものだ。ここでは、本当に美しいクラシックカーの数々を紹介する。中には庶民にも手が届く […]
赤は10月、黄は11月の発売予定です!
2022年F1アゼルバイジャンGP@バクー シティ サーキット: フェラーリを悲劇が襲う。ルクレールもサインツもパワーユニットトラブルで無念のリタイア。ライバル、レッドブルが1-2フィニッシュ。ドライバーズチャンピオンシ […]
2022年F1アゼルバイジャンGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツはともにトラブルのためにリタイアを喫した。
ポールポジションについたルクレールだが、スタート直後にセルジオ・ペレス(レッドブル)に抜かれて2番手に。レース序盤のバーチャル・セーフティカー時にピットストップし、ステイアウトしたレッドブル勢の後ろ3番手となった後、前のふたりのピットインで、ルクレールはトップに浮上した。
2022年F1第8戦アゼルバイジャンGPの予選が行われ、ポールポジション~5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション~5番手に入ったドライバーはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、カルロス・サインツ(フェラーリ)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)だ。