電気自動車をあれこれ見ていて気付くのはサンルーフやパノラマルーフの設定車が多いこと。ただでさえ重いEVがさらに重くなる気がするのだが、なぜ設定車が多いのか？ その真相に迫る！
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サンルーフ人気復活ってマジ？ EVで大増殖中のパノラマルーフはどうなのよ
とても魅力的なサクラやeKクロスEV!! それなのになぜ国産EVは売れないのか？
徐々に充実してきた国内メーカーのBEV。日産と三菱から軽EVがラインアップされたことや、EV購入補助金の導入もあり、購入も現実味を帯びてきた。にも関わらず、EV全体の売り上げは低迷しているように見える。この原因を深掘りしてみた！
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あと8年で30車種!? ホンダのEV戦略はどうなる？ ホンダeオーナーが本気で分析してみた
いよいよ各国内メーカーから具体的に見え始めた日本のEV戦略。各社が着々とEVに取り組む中、ホンダからはホンダeに続く実用EVの発売が待たれている。2022年4月に今後のバッテリーEV戦略を発表したホンダが描くEVの未来を覗いてみよう。
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GT-R スープラ LC500… 2ペダル専用でも、いやむしろ2ペダルだからこそ絶対楽しいクルマ8選！
日本車に限らないが、いまどきのクルマは2ペダルのみで3ペダルの設定のないクルマがほとんど。自動車評論家 斎藤 聡氏が、そんな2ペダル専用車の中から特に走りの楽しいクルマを8台厳選・解説!!
#GT-R
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#RAV4
#ノートオーラ
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