8月7日、2022スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』の決勝レースが富士スピードウェイで行われ、GT500クラスはKeePer TOM’S GR Supra（サッシャ・フェネストラズ／宮田莉朋）が優勝を飾った。2位にはカルソニック IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）、3位にはリアライズコーポレーション ADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）が続いた。
GT300クラスはSUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が制し、2位にGAINER TANAX GT-R（安田裕信／石川京侍）、3位はUPGARAGE NSX GT3（小林崇志／太田格之進）という結果になっている。
スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは8月7日、第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』が開催中の富士スピードウェイで定例記者会見を開き、坂東正明代表が2023年に予定されるイベントにおける決勝レース距離や、今後の新型コロナウイルス感染対策などについて言及した。
8月7日、2022スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』のウォームアップ走行が富士スピードウェイで行われ、GT500クラスはWedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）、GT300クラスはLEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）がトップタイムを記録した。
スーパーGT第4戦富士の日曜日に行われたGTアソシエイション（GTA）の定例会見で、坂東正明代表は次戦、第5戦鈴鹿のレース翌々日に予定していたテストのキャンセルを発表した。このテストでは2023年から導入する化石燃料を一切使用しない、カーボンニュートラル・フューエルによる全車テストを予定していた。現在のウクライナとロシアによる情勢により、船の到着が遅れていることが要因だという。
2022 AUTOBACS SUPER GT Report FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE 第4戦 富士スピードウェイ ZENT CERUMO GR Supra #38 立川祐路／石 …
今回の第4戦富士ですでに3基目のエンジンを搭載することになり、日曜のレースではペナルティストップが確実な38号車ZENT GRスープラ。それでも予選Q1では石浦宏明がトップタイムをマークし、予選Q2では立川祐路が4番手タイム。公式練習の6番手から、今回の富士ではどのセッションでも上位に入る好調さで、これまでの低迷を払拭するパフォーマンスを見せている。そのZENTの立川に今回の好調の要因を聞いた。
ヨコハマタイヤ勢がトップ2に並び、上位グリッドをGRスープラ勢が占める形になったスーパーGT第4戦富士のGT500クラス予選結果。日曜の決勝もポールのヨコハマタイヤの19号車WedsSport ADVAN GRスープラを含めたGRスープラ勢の戦いが予想されるが、ドライバーたちはどのような手応えを感じているのか。上位のGRスープラ勢たちはどのチームも、決勝に向けて自身満々のようだ。
8月6日、富士スピードウェイで行われた2022年スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT100Lap RACE』の公式予選。GT300クラスでは、白熱したトップ争いが展開され、LEON PYRAMID AMGが今季初ポールポジションを獲得した。しかし、その一方でトラブルや想定外のコンディションで不完全燃焼のままQ1を敗退したチームもいた。その中から、3台の陣営に話を聞いた。
毎年、8月のスーパーGT富士ラウンドといえば、暑さの厳しい中で開催されるのだが、今週末は季節外れの寒さとなり、予選開始時には気温21度、路面温度28度というコンディションになった。その予想外のコンディションに各チームも右往左往することになったのだが、今季GT500デビューを果たしたニッサンZ陣営は、ランキング首位で燃料リストリクター制限が入っているCRAFTSPORTS MOTUL Zを除く3台すべてがQ2に進出。各Q2担当ドライバーに話を聞くと、それぞれに強みを持って決勝に臨もうとしているようだ。
富士スピードウェイで開催されている2022スーパーGT第4戦『FUJIMAKI GROUP FUJI GT 100Lap RACE』。8月6日の午後に行われたGT300クラス公式予選を終え、今季初ポールポジションを獲得したLEON PYRAMID AMGの蒲生尚弥と篠原拓朗が予選を振り返り、明日の決勝レースへの展望を語った。
