RZを公開したばかりのレクサスに、新たなBEV（電気自動車）の情報が入ってきた！ 2025年にエースセダンたる「IS」がBEVへと生まれ変わり、なんとワゴンが設定されるという。今わかっているすべてをお伝え！
#レクサス
#IS
投稿 レクサスのエースセダン次期型情報掴んだ!! 新型ISは純EV+ワゴン追加で2025年に出る!!!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
レクサスのエースセダン次期型情報掴んだ!! 新型ISは純EV+ワゴン追加で2025年に出る!!!!
レクサスとEVは相思相愛？ 初のBEV専用SUVモデル RZが体現した「レクサスらしさ」とは何か
レクサスによって作られたEV専用モデル「RZ」。その実力はいかほどか？ 自動車評論家 山本シンヤが解説する。
#レクサス
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SUVスタイル×EVでさらに「いい軽」に!! 街中性能最強eKクロスEVを徹底インプレッション!!!
潔く「街乗り特化」だからこそ魅力が光る!! 新型軽EV、三菱「eKクロスEV」徹底インプレッション!!
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東京在住なら即ディーラー行ってオーダーすべき!? 日産SAKURA ベタ褒めインプレッション!!!
東京都在住ならこのすぐ日産ディーラーに行ってSAKURAをオーダーすべき!? 見た目も中身もガチな作りこみ！ 話題沸騰中の新型軽EV、日産「サクラ」を国沢光宏氏が徹底吟味！
#日産
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レクサス初のBEV専用モデル、RZのステア・バイ・ワイヤーモデル試乗でわかった「レクサスBEVが目指す走りの方向性」
今年4月20日にワールドプレミアされ、レクサス初のBEV専用モデルとして登場したRZ。ステア・バイ・ワイヤーを独自の技術として導入しているが、その走りは果たしてどうなのか？下山テストコースで試乗した自動車ライター、渡辺敏史氏がレポートする。
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レクサス初のBEV専用モデル、RZのステア・バイ・ワイヤーモデル試乗でわかった「レクサスBEVが目指す走りの方向性」
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【緊急入電】商標登録された商用軽EV ダイハツe-アトレー＆e-ハイゼットカーゴ発見 早ければ2023年中に発表か? 急ピッチで進む各メーカーの軽商用EVの発売時期は?
ダイハツが特許庁にe-アトレー、e-ハイゼットカーゴを商標登録したことがわかった。いったどんなモデルなのか? また各社の軽商用EVがいつ発売するのかも徹底解説!
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【グッドウッド ハイライト その3】新型ルノー5プロトタイプ グッドウッドでお披露目 EVはこうでなきゃ 全ての情報！
ルノー5（サンク）プロトタイプはこうでなきゃダメなのではないだろうか。電気自動車として楽しい小型シティカー、というジャンルにR5プロトタイプは希望を与えてくれる。 エレクトロモビリティを義務や強制だけで実現させないために […]
新型ノア、アリアなど注目車勢ぞろい!! 最新5モデルの乗り心地＆快適性を徹底テスト!!
ベストカーの恒例企画である「乗り心地テスト」を4年ぶりに編集部周辺で実施した。テストしたのは最新注目車であるトヨタ ノア、スバル WRX S4、ホンダ シビック、スズキ アルト、日産 アリアの5台。さて、その乗り心地はどうだった!?
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トヨタ、全固体電池の特許数首位 EV向け早期実用化が課題
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 電気自動車（EV）向け次世代電池の本命とされる「全固体電池」の研究開発で日本勢が先行している。世界の全固体電池関連の特許数を調べたところ、トヨタ自動車が2位の3…