トヨタは「クラウン」のフルモデルチェンジを行い16代目を2022年7月15日に発表、2022年秋頃に発売する。第1弾は「クラウン（クロスオーバー）」であるが、第2弾「クラウン（スポーツ）」第3弾が「クラウン（セダン）」4 […]…
「背の低いSUV」なぜ増える？ “らしさ”薄れていくSUV 狙いは何なのか
トヨタの新型クラウンは、SUVを主体とした4つの車型で発表されました。こうした「背の低いSUV」が増えているのはなぜでしょうか。SUVはいま、SUVらしくなくなっているといえそうです。
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ディラーマンでも見抜けない!? こだわり顧客の意外なクルマ選び!!
ディーラー営業マンが大切にする「顧客との初対面の瞬間」。第一印象で検討車種やその後の商談がおおよそイメージできる。しかしこのイメージは百発百中ではない。そこで、筆者が出会った意外なクルマを選んだお客さんたちのエピソードをご紹介。
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GRカローラも登場間近!! 脱スポーツカー時代の希望の星？ 「GR」の独自性と今後の期待値
トヨタのスポーツカーブランド「GR」。直近では500台限定のGRMNヤリスに予約が殺到したことでも話題だが、「TOYOTA GAZOO Racing（トヨタガズーレーシング）」のレース活動で得たノウハウも投入され、いま国内メーカーで最も活…
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EV時代に欠かせない超重要パーツ？ トヨタ、デンソー、アイシンで作った「eAxle（イーアクスル）」ってナンだ？
アイシン、トヨタ、デンソーの手によって開発されたパワーユニット「eAxle」。eAxleはトヨタ初のピュアEV、bZ4Xに搭載されるパワーユニットであり、まだ開発されたばかり。これからのパワーユニット展開と性能向上に期待だ！
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お前クラウンだったのか!! 新型クラウン最注目「スポーツ」の魅力と余計な心配事
2022年7月15日、トヨタは4種類の新型クラウンを一挙公開、「クロスオーバー」については今秋から発売し、残りの3モデル「スポーツ」、「エステート」、「セダン」は今後1年半かけて順次発売してゆく、と発表しました。それぞれ個性が光る4モデル…
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第2弾は間違なく 新型クラウン（スポーツ） BEVモデルもあるか？！スポーツSUVモデル 2023年発売
トヨタは「クラウン」のフルモデルチェンジを行い16代目を2022年7月15日に発表、2022年秋頃に発売する。第一弾は「クラウン（クロスオーバー）」であるが、第2弾は間違なく「クラウン（スポーツ）」となると思われるが、理 […]…
トヨタ、GRヤリス・ラリー1を改良。新型ウイングを採用しエンジン出力も向上【WRC Topic】
今年1月にデビューしたばかりのトヨタGRヤリス・ラリー1が、WRC第7戦ラリー・エストニアで早くも大幅改良された。ポイントはふたつ、リヤウイングとエンジンである。
リヤウイングは、言うまでもなくリヤのダウンフォースを確保するための重要なパーツ。それが6戦を戦っただけでリニューアルされたのだから、新しいリヤウイングはよっぽど効果があるのだろう。
発表したばかりの新型「クラウン」実車を見てきた 早速レビュー 内外装は素晴らしい
トヨタは「クラウン」のフルモデルチェンジを行い16代目を2022年7月15日に発表、2022年秋頃に発売するが、2022年7月16日～18日までの間「六本木ヒルズ ノースタワー前広場」にて発表したばかりの新型「クラウン」 […]…
新型クラウン今秋発売!! 残り3車種は2023年登場＆開発コンセプト判明!!
2022年7月15日、新型クラウンが世界初公開された。新型クラウンは４種類のボディタイプを持っており、この日の主役は第一弾として今秋（2022年秋）に発売される「クロスオーバー」だったが、このほか「スポーツ」、「エステート（ワゴン）」、「…
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