7月17日、WRC世界ラリー選手権2022年シーズン第7戦『ラリー・エストニア』の競技最終日はデイ4のSS19～24が行われ、デイ2から総合首位を守ってきたTOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が優勝。今季7戦目にして早くも5勝目を挙げた。
高速グラベル（未舗装路）ラリー連戦の前半ラウンドであるラリー・エストニアは最終日も雨混じりのラリーとなった。デイ4はサービスパークが置かれているタルトゥの南部エリアに設定された、3本のステージを各2回走行するフォーマットで行われ、オープニングのSS19から首位ロバンペラがベストタイムをマーク。2番手につけている僚友エルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）とのギャップを29.8秒に拡げた。
東欧エストニアで開催されているWRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』は7月16日、競技3日目のSS10～18が行われ、デイ2を総合首位で終えたTOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が引き続きラリーをリード。トップのポジションを維持したまま最終日へと駒を進めた。そんなデイ3を終えた各陣営からドライバーコメントが発表されている。
7月16日、WRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』の競技3日目となるデイ3がエストニアのタルトゥを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing WRTはカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）総合首位、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合2番手を守り、ラリー最終日を前にワン・ツーを堅持している。
午前中にタイヤのトラブルに見舞われたエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合7番手に後退した一方、TOYOTA GAZOO Racing WRTネクストジェネレーションから出場の勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、前日からふたつ順位を上げ総合5番手となっている。
東欧エストニアで開催されているWRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』は7月16日、競技3日目のSS10～18が行われ、デイ2を総合首位で終えたTOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が引き続きラリーをリード。トップのポジションを維持したまま最終日へと駒を進めた。
ラリー・エストニアのデイ3は、サービスパークが置かれているタルトゥの南側に設定された4つのステージを各2回走行し、1日の最後にSS1の再走ステージとなるスーパーSS“タルトゥ2”の計9SSで争われた。
東欧エストニアで開催されているWRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』は7月16日、競技3日目のSS10～18が行われ、デイ2を総合首位で終えたTOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が引き続きラリーをリード。トップのポジションを維持したまま最終日へと駒を進めた。日本人WRCドライバーの勝田貴元は、前日の総合7番手から5番手に順位を上げている。
今年1月にデビューしたばかりのトヨタGRヤリス・ラリー1が、WRC第7戦ラリー・エストニアで早くも大幅改良された。ポイントはふたつ、リヤウイングとエンジンである。
リヤウイングは、言うまでもなくリヤのダウンフォースを確保するための重要なパーツ。それが6戦を戦っただけでリニューアルされたのだから、新しいリヤウイングはよっぽど効果があるのだろう。
7月15日、WRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』の競技2日目、SS2～9がエストニア、タルトゥを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立った。チームメイトのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合2番手、さらにエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（トヨタGRヤリス・ラリー1）も総合4番手につけている。
日本人WRCドライバーで、TOYOTA GAZOO Racing WRTネクストジェネレーションから参戦している勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、アーロン・ジョンストンと組み総合7番手でデイ2を終えている。
7月15日、WRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』は、デイ2のSS2～9が行われ、この日の最終ステージでベストタイムを記録したカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が僚友エルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）を逆転。競技2日目を終えた時点で総合トップに立った。そんなラリー2日目の戦いを終えた各陣営からドライバーコメントが発表されている。
7月15日、WRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』は、デイ2のSS2～9が行われ、この日の最終ステージでベストタイムを記録したカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が僚友エルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）を逆転。競技2日目を終えた時点で総合トップに立った。
高速グラベル（未舗装路）イベントであるラリー・エストニアのデイ2は、タルトゥを中心に北側と南側で4本のステージを各2回走行するフォーマットで争われた。この日の午前中はおおむねドライコンディションで行われ、総合3番手で2日目を迎えたエバンスがSS2を制してトップに浮上すると、その後日中のサービスを挟んで行われたSS6まで5ステージ連続でベストタイムを記録した。
7月15日、WRC世界ラリー選手権第7戦『ラリー・エストニア』は、デイ2のSS2～9が行われ、この日の最終ステージでベストタイムを記録したカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が僚友エルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）を逆転。競技2日目を終えた時点で総合トップに立った。日本人WRCドライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合7番手につけている。
