ハイテクを感じさせないナチュラルな上質感 ラグジャリーカーの頂点であると同時に、 …
投稿 唯我独尊のW型12気筒ツインターボエンジン搭載! ベントレー・フライングスパーは圧倒的なパワーとナチュラルな上質感が同居したスポーツセダンだった は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
ハイテクを感じさせないナチュラルな上質感 ラグジャリーカーの頂点であると同時に、 …
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レクサスの「ES300h」は2022年7月に一部改良を行い日本にて発売する。発売から丸2年となる「ES300h」は一体どんな進化を遂げているのか、今までとは違いが数多くあるのでまとめてみた。 一部改良する「ES300h」 […]…
ハイソカー・ブームを下支えした堅実セダン 1968年に、大衆車コロナの上級派生車 …
投稿 バブルの象徴と言えば!…コレ?正統派極まる「GX71マークⅡセダン」をフジミ製プラモから改造!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
Dセグメントのベンチマーク的存在となる3シリーズは、日本市場のニーズが色濃く反映 …
投稿 究極のセダンはどれだ!? BMW 3シリーズ vs モデル3 vs IS300h vs 508で四つどもえの大比較を繰り広げてみた! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
「クルマで見栄を張る」。もはやこの発想自体が昭和世代かもしれないが、せっかくクルマを買うなら少しはカッコつけたい。そこでクルマで見栄を張りたいおじさん世代に、“L”のエンブレムが神々しく輝くレクサス3モデルの最新中古車事情をご紹介!!
投稿 格安で買ったのに高そうに見える! 見栄を張れるおっさんセダン レクサスLS/GS/ISの中古車が狙い目! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ヒョンデが6月29日、新型BEVのアイオニック6の内外装デザインを公開した。日本にも導入されているEVのアイオニック5に続くEV第2弾モデル。7月に予定されているワールドプレミアでその詳細が発表される予定だが、再び旋風を巻き起こすか?
投稿 早くもヒョンデの次世代EV、アイオニック6登場! 今度はセダンで世界を席巻か!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
かねてから登場が噂されていた新型クラウンがやっと動き出した。デビューは7月15日とほぼ決まり、販売店でも新型クラウンの紹介がスタートしている。新しいプレミアムサルーンを提案するクラウン。その詳細情報と、現在の動きをお伝えする。
投稿 ついにクラウン全幅1840mmに!! 全幅1.8mの意地はどこに? 「伝統と革新」に揺れるクラウンのいま は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日本の新車市場の人気は軽にミニバンが定番だが、そこにSUVも絡んでくるといった構造か。決して新車が売れていない訳でないなか、ひとり取り残されたのが「セダン」だ。全世界では堅調に売れているセダンが日本でのみ凋落の道を歩んでいるのか? そのナゾに迫ってみる。
投稿 全世界で売れる「セダン」がナゼか日本では凋落するナゾ。その理由は何か? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
このスポーツセダンはクルマ界の徳川家康だ! 鳴かぬなら、鳴くまで待とうレクサスIS 連載【おっさんはこれに乗れ!】
投稿 鳴かぬなら、鳴くまで待とう! レクサス IS【おっさんはこれに乗れ!】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
クルマに速さの性能を求めることは公道では無意味だ。しかし特別なオーラをまとったクルマには憧れや畏敬の念さえも抱いてしまう。今回はそんなハイパフォーマンスなスポーツセダン5選をお届けする。
投稿 いよいよレクサスIS F復活!? から考える唯一無二のスポーツセダン5選 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。