WRC世界ラリー選手権第8戦『ラリー・フィンランド』閉幕後の8月8日、トヨタ自動車の社長でありTOYOTA GAZOO Racingのチームオーナーでもある豊田章男氏が、“ホームラリー”でダブル表彰台を獲得したトヨタWRCチームの活躍に対してコメントを発表した。
例年どおり、ラリー・フィンランドの拠点となったユバスキュラは、ヤリ-マティ・ラトバラ率いるTOYOTA GAZOO Racing WRTのヘッドクォーターがある土地だ。これは同ラウンドがトヨタにとってホームラリーのひとつであることを意味する。
(@odn_kn)さんのツイート 【注意】デマブログ⚠️ この記事を拡散してる人いるけど、これ個人ブログだよ。 それと、これを信じてトヨタの株を売った人もいるだろうし、トヨタの株価が下がったかもしれない。 訴えら……
2022年6月1日にトヨタからスポーツモデルであるGRカローラが世界初公開された。開発にあたり起きた「野性味事件」とは？ そしてそこから開発陣が導き出した「モリゾウが求めたクルマ」とは？ GRカローラ開発の「裏」を探る。
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投稿 トヨタ史に残る「野性味事件」発生!? GRカローラモリゾウエディションの作り込みが本気でヤバかった件 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
7月14～17日、東欧エストニアのタルトゥを拠点にWRC世界ラリー選手権2022年シーズン第7戦『ラリー・エストニア』が開催され、TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が優勝した。前年の大会でWRC史上最年少優勝を果たした21歳の“フライング・フィン”が、連覇とともに今季5勝目をマークしたイベントの終了後、TOYOTA GAZOO Racingの豊田章男チームオーナー（トヨタ自動車社長）がコメントを発表している。
トヨタの“ホームイベント”である次戦第8戦ラリー・フィンランドとともに、超高速グラベル（未舗装路）イベントとして知られるラリー・エストニア。不安定な天候による路面コンディションの変化が選手たちを襲うなか、TGR WRTは序盤からラリーを支配した。
2022年7月15日、新型クラウンが発表された。1955年1月に初代が登場してから67年半、日本の代表的な高級車として活躍してきたクラウンが、いよいよ16代目へとフルモデルチェンジを遂げる。長く日本国内を中心に開発、販売されてきたクラウン…
投稿 新型クラウンへ至る「物語」 豊田章男社長が語った「ジャパンプライド」とクラウンへの熱い想い全文紹介 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年7月15日、新型クラウンが発表された。発表記者会見の質疑応答でトヨタ自動車豊田章男社長は開発の苦労を「白い巨塔（トヨタの開発チームのこと）と何度も議論を重ねて、何度も跳ね返されて、なんとかいいものを作ることができた」と語った。文…
投稿 豊田章男社長「白い巨塔と戦ってきた」 新型クラウン開発の道筋と苦労を語る は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年7月8日、奈良市内で演説中の銃撃により死亡が発表された安倍晋三元総理に対して、自動車工業会の豊田章男会長がコメントを発表しました。文／日本自動車工業会、ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部 ■大変残忍で卑劣な行為…
投稿 安倍元総理の訃報に際して自工会豊田章男会長がコメントを発表。「心よりご冥福を」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年6月15日、愛知県豊田市のトヨタ本社にてトヨタ自動車の株主総会が開催されました。会議時間２時間のうち実に１時間半を占めた質疑応答のなかで、最後に「次の後継者は育っているのか？」との質問が株主から飛びました。
投稿 トヨタ豊田社長「後継者は？」という株式総会での質問に「技あり」回答!! あーびっくりした… は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年5月、自工会会長の豊田章男氏が行ったオンライン会見内で、2023年開催予定の「東京モーターショー」を「JAPANオールインダストリーショー」に改称する考えを明らかにした。思い入れのある名前を改称してまで狙う自工会の変革を考察。
投稿 「東京モーターショー」の名が消える!!? 自工会に直撃!! 豊田章男会長が打ちだした変革の狙いとは は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
6月26日、WRC世界ラリー選手権第6戦ケニアの競技最終日、デイ4のSS14～19が行われ、TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組が優勝した。また、チームメイトのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組が総合2位、勝田貴元／アーロン・ジョンストン組が総合3位表彰台を獲得し、さらにセバスチャン・オジエ／ベンジャミン・ヴェイラス組が総合4位に入ったことでトヨタは1993年以来、29年ぶりとなるワン・ツー・スリー・フォー・フィニッシュを達成した。この結果に対し、TGRチームオーナーである豊田章男氏がコメントを発表している。
昨年、19年ぶりにWRCイベントに復帰した伝統のサファリ・ラリーは、オジエと勝田によるトヨタのワン・ツー・フィニッシュで幕を閉じた。今年、ケニアでの一戦はさらに厳しさを増し、“フェシュフェシュ”と呼ばれる、目の細かい砂状のグラベルが堆積した路面や、降雨により泥状となった滑りやすい路面、大きな穴や鋭い石が待ち受ける荒れた路面など、今シーズンもっとも困難な路面での戦いとなった。
