【面白ネタ】アート? ビミョー ポルシェ タイカン クロスツーリスモのアートカーって何?

ハーレクインルックのポルシェ タイカンは、コーデュロイとコルクをインテリア素材に使用している。デザイナー、ショーン ウェザースプーンとともに、ポルシェはユニークなタイカン クロスツーリスモを発表した。 「VWポロ ハーレ […]

ミドシップに勝る!? 50:50はホントに理想的か? 重量配分の秘密を考える

50:50はホントに理想的か? 重量配分の秘密を考える

 前輪と後輪それぞれに加わる重量の比率を「前後方向の重量配分」と言い、50:50などの数値で表記する。もちろんクルマのさまざまな要素によって重量配分は変化するが、前後が均等になる50:50が理想的との意見も多い。  では、なぜ50:50がい…

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「憧れ」から「もう永遠に手に入らない…」になる前に! ポルシェ ボクスター&ケイマンのエンジン車を中古で狙う!!!

「憧れ」から「もう永遠に手に入らない…」になる前に! ポルシェ ボクスター&ケイマンを中古で狙う!!!

EV化が確定路線となっているポルシェのボクスター&ケイマン。ガソリンエンジンのボクスター&ケイマンを買えるのは今! 中古で手に入るボクスター&ケイマンをご紹介します!
#ポルシェ
#ボクスター
#ケイマン

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ファルケンポルシェが独走で総合優勝。ニュルブルクリンク耐久シリーズで4年ぶりの勝利掴む

 7月9日、ドイツ・ニュルブルクリンクを舞台に繰り広げられるニュルブルクリンク耐久シリーズ(NLS)の第4戦が開始され、住友ゴム工業/ファルケンのワークスチームFalken Motorsports(ファルケン・モータースポーツ)の3号車ポルシェ911 GT3 R(スヴェン・ミュラー/ジョエル・エリクソン)が、ファルケンにとって4年ぶりとなる総合優勝を飾った。

前年の激闘の再現を期待するポルシェとフェラーリ。「コルベットが強い」との見方も/WECモンツァ

 ポルシェとフェラーリのLMGTEプロチームのドライバーたちは、7月10日に決勝レースが行われるWEC世界耐久選手権第4戦モンツァ6時間で、両メーカーが激しいバトルを繰り広げた昨年と同じように、見る者を興奮させる戦いを再現したいと語っている。

 昨年のWECモンツァではケビン・エストーレ/ニール・ジャニ組92号車ポルシェ911 RSR-19(ポルシェGTチーム)が、ジェームス・カラド/アレッサンドロ・ピエール・グイディ組51号車フェラーリ488 GTEエボ(AFコルセ)を逆転するかたちで勝利を収めた。2台のマシンはレース中に長い間接近戦を繰り広げたが、AFコルセの戦略が裏目に出てフェラーリがレース終盤に燃料補給を要したため、ポルシェに逆転優勝を許している。

壊れるたびに愛着が増す!? ハマれば二度と抜け出せない「輸入中古車の沼」初級編

壊れるたびに愛着が増す!? ハマれば二度と抜け出せない「輸入中古車の沼」初級編

世の中には様々な「沼」があり、自動車界にも当然(?)「輸入中古車沼」という沼がある。今回はその初級編。ようこそ! クルマが壊れるたびに喜びを噛みしめる世界へ! 大丈夫! まだ初級編だから!!!
#3シリーズ
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#ゴルフ
#ミニ
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